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        產(chǎn)品中心/ PRODUCTS

        我的位置:首頁  >  產(chǎn)品中心  >  日本喜開理CKD  >  喜開理CKD氣缸  >  SSD2-L-50-25-T2H3-D日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單

        日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單

        描述:日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單
        SCS2-LB-160B-600 CKD
        SCA2-CA-40B-100/Z CKD
        MSTG-M-16-15 CKD
        SCSFA-125B-500 CKD
        4GB430-B-3-DC24V CKD

        • 產(chǎn)品型號(hào):SSD2-L-50-25-T2H3-D
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
        • 更新時(shí)間:2026-01-09
        • 訪問量:1503
        產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

        日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單

        使用活塞速度 mm/s 50~500
        允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
        緩沖 兩端橡膠緩沖
        給油 不要(給油時(shí)使用透平油1種 ISO VG32)
        行程允許誤差 mm +2.0 0
        開關(guān)類型 F2AH·F2AV
        低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05
        使用壓力 MPa 0.7
        耐壓力 MPa 1.05
        環(huán)境溫度及流體 ℃ -10~60(但是,不得凍結(jié))
        缸徑 mm φ6 φ10 φ16 φ20
        動(dòng)作方式 雙作用型
        使用流體 壓縮空氣
        配管螺紋 M5×0.8
        機(jī)種:自由安裝型滑臺(tái)氣缸
        A 缸徑 :φ20
        B 行程 :50mm
        C 開關(guān)型號(hào):無觸點(diǎn)、直線導(dǎo)線開關(guān)F2AH、導(dǎo)線長度1m
        D 開關(guān)數(shù) :前端帶1個(gè)
        E 配管位置:PUSH方向左側(cè)配管型

        日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單

        日本CKD喜開理 STG-B-12-100-T2H3-D
        日本CKD喜開理 LCG-16-40-T2H3-D-A5D  
        日本CKD喜開理 SMG-L-16-40-K2H5-D
        日本CKD喜開理 SRL3-00-20B-140-M2H3-D
        日本CKD喜開理 SCA2-TA-80B-100-Y
        日本CKD喜開理 SVB2A-50A-E2H-D24V
        日本CKD喜開理 SVB2A-2-E2H-D24V
        日本CKD喜開理 MDC2-L-10-10-F0H-D
        日本CKD喜開理 4KB239-00-DC24V/Z
        日本CKD喜開理 AD21-32A-02H-DC24V

        日本喜開理線性滑臺(tái)氣缸操作簡單

        氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。

        氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。

        氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

        氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。




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