派克PARKER單向閥:C5V10-611B1價(jià)格

派克PARKER單向閥:C5V10-611B1價(jià)格
單向閥的技術(shù)資料
parker派克MPC系列單向閥(Catalog 4234)
多種彈性閥芯密封材料可選 MPI™,中高壓C&T螺紋，NPT內(nèi)螺紋接頭可選
開(kāi)啟壓力5psi(.345bar) 工作壓力可達(dá)20, 000psi(1379bar)
parker派克MPCB 系列單向閥 (Catalog 4234)
MPI™,中高壓C&T螺紋，NPT內(nèi)螺紋接頭可選 金屬密封，應(yīng)用于不能使用氟橡膠的場(chǎng)合
應(yīng)用壓力高達(dá)20,000psi(1379bar) 開(kāi)啟壓力5psi(.345bar)
parker派克LC系列單向閥(Bulletin 4130-LC)
重力閥芯其反向密封能力達(dá)到正向流通能力的0.1%  用于高溫工況
單向閥的型號(hào)表
PARKER派克單向閥CPOM6BBV

單向閥的工作原理：

液控單向閥工作原理是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入 時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。

(1) 保持壓力。

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

(2) 液壓缸的“支承”。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

(3) 實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。

當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

(4) 大流量排油。

工作詳情
派克parker單向閥但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封。派克parker單向閥在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。派克parker單向閥液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。派克parker單向閥在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

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