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        常見德國SEW電機(jī)減速機(jī)漏油,主要有哪些方面原因?

        更新時間:2021-08-14      瀏覽次數(shù):1079

            常見德國SEW電機(jī)減速機(jī)漏油,主要有哪些方面原因?

            德國SEW電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛,屬于機(jī)械設(shè)備*的動力設(shè)備,特別是在印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、包裝機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、彩盒機(jī)械、自動倉儲、立體倉庫、立體停車場設(shè)備、紡織、染整、化工等設(shè)備上。作為企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)中重要的一項(xiàng)傳輸設(shè)備,步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)普遍性漏油的問題將對企業(yè)現(xiàn)場管理和安全造成了較大影響,因此,尋找有效降低解決步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)漏油的方法已成為行業(yè)中重要的難題。

            德國SEW電機(jī)認(rèn)為步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)漏油的原因有以下幾種情況:

            (1)油量加的過多

            德國SEW電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使?jié)櫥头e聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

            (2)德國SEW電機(jī)油箱內(nèi)壓力升高

            在封閉的步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

            (3)檢修工藝不當(dāng)

            在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物不*,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

            (4)步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

            如設(shè)計的步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

            就目前來講歐美國家運(yùn)用的索雷高分子修復(fù)材料技術(shù)效果還是很不錯的,對于漏油現(xiàn)象的修復(fù)更加省時、省力、效果、性交比高。索雷高分子聚合物材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克德國SEW電機(jī)振動造成的影響,很地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題,省時省力,效果。

            使用和調(diào)試伺服系統(tǒng)的過程中,會時不時的出現(xiàn)各種意想不到的干擾,尤其是對于發(fā)脈沖的伺服電機(jī)的應(yīng)用,下面從幾個方面分析下干擾的類型和產(chǎn)生的途徑,這樣就會做到有針對性地抗干擾的目的,希望共同學(xué)習(xí)研究 。

            1、來自電源的干擾

            實(shí)踐證明,因電源引入的干擾造成伺服控制系統(tǒng)故障的情況很多,一般通過加穩(wěn)壓器、隔離變壓器等設(shè)備解決。

            3、來自接地系統(tǒng)混亂的干擾

            接的是提高電子設(shè) 備抗干擾的有效手段之一,正確的接地既能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾; 但是錯誤的接地反而會引入嚴(yán)重的干擾信號,使系統(tǒng)無法正常工作。

            一般說來,控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護(hù)地等,如果接地系統(tǒng)混亂,對伺 服系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點(diǎn)電位分布不均,不同接地點(diǎn)間存在地電位差,引起地環(huán)路電流,影響系統(tǒng)正常工作。

            德國SEW電機(jī)屏蔽層兩端A、B都接地,就存在地電 位差,有電流流過屏蔽層。當(dāng)發(fā)生異常狀態(tài)如雷電擊時,地線電流將更大。此外,屏蔽層、接地線和大地可能構(gòu)成閉合環(huán)路,在變化磁場的作用下,屏蔽層內(nèi)會出現(xiàn) 感應(yīng)電流,干擾信號回路。

            若系統(tǒng)地與其它接地處理混亂,所產(chǎn)生地地環(huán)流就可能在地線上產(chǎn)生不等電位分布,影響伺服電路的正常工作。解決此類干擾的關(guān)鍵就在 于分清接地方式,為系統(tǒng)提供良的接地性能。

            來自系統(tǒng)內(nèi)部的干擾

            主要由系統(tǒng)內(nèi)部元器件及電路間的相互電磁輻射產(chǎn)生,如邏輯電路相互輻射、模擬地與邏輯地的相互影響及元器件間的相互不匹配使用等。

            實(shí)際現(xiàn)場的工況條件要復(fù)雜的多,只能是具體問題具體分析,但是終都會有一個圓滿的解法,只不過是過程經(jīng)歷不同罷了!


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